চীন: রপ্তানির জন্য নতুন এলএনজি প্রযুক্তি? 

আপনি যখন "নতুন চীনা এলএনজি প্রযুক্তি" সম্পর্কে শুনবেন, তখন প্রথম চিন্তাটি আবার বিপণন, আবার প্রতিশ্রুতি। আমরা সুন্দর গ্রাফ সহ সেই উপস্থাপনাগুলি দেখেছি। কিন্তু আপনি যদি গভীরভাবে খনন করেন, বিশেষ করে রপ্তানি উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রেক্ষাপটে, চিত্রটি অনেক বেশি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে এবং এতটা স্পষ্ট নয়। এটি এক পর্যায়ে একটি অগ্রগতি সম্পর্কে নয়, বরং একটি ব্যাপক, কখনও কখনও বিশৃঙ্খল, সমগ্র চেইন জুড়ে দক্ষতার বিল্ড আপ সম্পর্কে - তরলকরণ থেকে লজিস্টিক এবং চূড়ান্ত প্রয়োগ পর্যন্ত। এবং এখানে সূক্ষ্মতা রয়েছে যা প্রায়শই সাধারণ পর্যালোচনাগুলিতে উপেক্ষা করা হয়।

শুধু বড় ইন্সটলেশন নয়: যেখান থেকে বাস্তব অভিজ্ঞতা আসে

সবাই শেনজেন বা কিংডাওয়ের মতো মেগা-কারখানার কথা বলছে। অবশ্যই, তারা শিল্পের মুখ। যাইহোক, আমার ব্যবহারিক আগ্রহ সবসময় দৈত্যদের থেকে দূরে থাকে - মাঝারি এবং ছোট সমাধান, মডুলার লিকুইফেকশন প্ল্যান্টের ক্ষেত্রে। এখানেই, আমার মতে, অনেক প্রযুক্তিগত পন্থা পরীক্ষা করা হয় এবং তারপরে স্কেল করা হয় বা বিপরীতভাবে, প্রত্যাখ্যান করা হয়। এটি প্রকৌশলের জন্য একটি পরীক্ষার স্থল।

আমি বেশ কয়েক বছর আগের একটি প্রকল্পের কথা মনে করি - একটি দূরবর্তী ক্ষেত্রে যুক্ত গ্যাস তরল করার জন্য সরঞ্জাম সরবরাহ। রপ্তানির জন্য নয়, দেশীয় ব্যবহারের জন্য। কাজটি মানসম্মত বলে মনে হয়েছিল। কিন্তু সেখানেই তারা এই সত্যটির মুখোমুখি হয়েছিল যে চীনা কম্প্রেসারগুলি, পশ্চিমাদের অ্যানালগ হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, একটি নির্দিষ্ট জলবায়ুতে এবং কাঁচামালের একটি অস্থির সংমিশ্রণে কৌতুকপূর্ণ আচরণ করেছিল। যেতে যেতে আমাদের পরিস্কার এবং অটোমেশন সিস্টেম পরিবর্তন করতে হয়েছিল। এটি একটি মূল্যবান, যদি ব্যয়বহুল, পাঠ ছিল। তিনি দেখিয়েছেন যে তৈরি প্রযুক্তি লাইসেন্সের সাথেও, অভিযোজন তার নিজের অধিকারে একটি শিল্প, এবং চীন এটি দ্রুত, ট্রায়াল এবং ত্রুটির মাধ্যমে শিখছে।

এখন এই অভিজ্ঞতা পরিবর্তিত হয়েছে। একই সংস্থাগুলি যেগুলি তখন দেশীয় সুবিধাগুলিতে তাদের চিহ্ন তৈরি করেছিল এখন ইতিমধ্যেই "পরীক্ষিত"গুলি অফার করে৷ এশিয়া এবং আফ্রিকার জন্য মডুলার সমাধান। এটি সর্বদা বিপ্লবী নয়, তবে এটি প্রায়শই নির্ভরযোগ্য এবং সমালোচনামূলকভাবে, পরিষেবা এবং প্রশিক্ষণের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ সহ। শুধু যন্ত্রপাতি নয়, সেবা হিসেবে প্রযুক্তি রপ্তানি করুন।

চেইন দক্ষতার উপর ফোকাস করুন, শুধু তরলীকরণ নয়

কথা বলছিএলএনজি রপ্তানি, অনেক মানুষ একটি তরলীকরণ উদ্ভিদ দক্ষতা শতাংশ উপর স্তব্ধ আপ পেতে. এটি গুরুত্বপূর্ণ, তবে পরবর্তী সমগ্র চেইনটি কম গুরুত্বপূর্ণ নয়। চীনারা এটি পুরোপুরি বুঝতে পেরেছিল। বিশ্বজুড়ে পুনর্গঠন টার্মিনাল নির্মাণ এবং আধুনিকীকরণে তাদের কার্যকলাপ শুধুমাত্র অবকাঠামোতে বিনিয়োগ নয়। এটি চূড়ান্ত পণ্যের জন্য বিভিন্ন বাজারের প্রয়োজনীয়তা গভীরভাবে অধ্যয়ন করার একটি উপায়।

উদাহরণস্বরূপ, ক্যালোরিফিক মান, রচনা, লাইন চাপের জন্য স্পেসিফিকেশন। "প্রাপ্তি" থেকে এই ডেটা প্রাপ্ত করা অন্যদিকে, প্রকৌশলীরা "শুরুতে" তরলীকরণ প্রযুক্তিও অপ্টিমাইজ করতে পারে। এটি একটি বন্ধ চক্র হতে সক্রিয় আউট. আমি দেখেছি কিভাবে একটি চাইনিজ ডিজাইন ইনস্টিটিউটের বিশেষজ্ঞরা পছন্দ করেনচেংডু ইজি টেকনোলজি কো.(এটি, যাইহোক, 120 মিলিয়ন ইউয়ানের নিবন্ধিত মূলধন সহ Huaxi প্রযুক্তির একটি সহায়ক প্রতিষ্ঠান), অন্য অঞ্চলে একটি নতুন টার্নকি প্ল্যান্টের জন্য পরিবর্তনের প্রস্তাব করার জন্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি টার্মিনালের অপারেটিং রিপোর্টগুলি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করা হয়েছে।

তাদের ওয়েবসাইটyzkjhx.ru, যাইহোক, বেশ তপস্বী, তবে এটি স্পষ্ট যে এটি একটি পেশাদার অনুরোধের জন্য তৈরি করা হয়েছে - নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত ব্লকগুলিতে বিভাগ রয়েছে এবং কেবল সাধারণ শব্দ নয়। এটি এখন চীন থেকে কাজ করা অনেক প্রকৌশল সংস্থার জন্য সাধারণ - সর্বনিম্ন প্যাথোস, সর্বাধিক ব্যবসা৷ তারা শুধু বিক্রি করে না, তারা গ্রাহকের প্রক্রিয়ার সাথে একত্রিত হয়।

মধ্যবর্তী লিঙ্ক: স্টোরেজ এবং পরিবহন

একটি পৃথক গল্প স্টোরেজ এবং পরিবহন জন্য ছোট এবং মাঝারি আকারের পাত্রে. ক্রায়োজেনিক ট্যাংক, আইএসও পাত্রে। এখানে অগ্রগতি খালি চোখে লক্ষণীয়। পূর্বে যদি প্রধান চ্যালেঞ্জ ভ্যাকুয়াম নিরোধক এবং এর স্থায়িত্ব ছিল, এখন ফোকাস রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থায় স্থানান্তরিত হয়েছে। চীনা নির্মাতারা, সংশ্লিষ্ট শিল্পে তাদের বিশাল অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে (জাহাজ নির্মাণ, ভারী প্রকৌশল), অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক সমাধান অফার করে। কিন্তু আবার, মূল শব্দটি হল "প্রতিযোগিতামূলক", "উন্নত" নয়। তাদের শক্তি নির্দিষ্ট, সবসময় আদর্শ নয়, অপারেটিং অবস্থার জন্য মূল্য, গুণমান এবং পরিষেবা জীবনের সর্বোত্তম অনুপাতের মধ্যে থাকে।

একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হিসাবে কাঁচামাল নমনীয়তা

আরেকটি বিষয় যা খুব কমই শিরোনাম করে, কিন্তু যা প্রযুক্তি রপ্তানির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তা হল অপ্রচলিত বা "নোংরা" বিষয়গুলির সাথে কাজ করা। কাঁচামাল চীনা প্রযুক্তি রপ্তানির অনেক সম্ভাব্য বাজার হল উচ্চ মাত্রার CO2, নাইট্রোজেন বা সালফার যৌগের আমানত।

চীন, তার নিজস্ব জটিল ক্ষেত্র সহ, প্রাক-চিকিত্সা এবং বিচ্ছেদ প্রযুক্তিতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করেছে। অতএব, এখন তাদের অফারে প্রায়শই কেবল একটি লিকুইফেকশন ইউনিট নয়, একটি সম্পূর্ণ প্রাথমিক প্রক্রিয়া প্রবাহ অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি একটি গুরুতর যুক্তি। আমি এমন কিছু ঘটনা জানি যেখানে গ্যাস ট্রিটমেন্টের পুরো কমপ্লেক্স গ্রহণের ইচ্ছার দ্বারা এবং গ্রাহককে পরিষ্কারের সরঞ্জামের অন্য সরবরাহকারীর কাছে না পাঠানোর মাধ্যমে টেন্ডার জয় নিশ্চিত করা হয়েছিল।

সত্য, এখানেও সমস্যা আছে। কখনও কখনও একটি চুক্তিতে সবকিছু প্যাক করার ইচ্ছা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে প্রকল্পটি সবচেয়ে উপযুক্ত নয়, তবে "আমাদের নিজস্ব" ব্যবহার করে। বা কিছু ছোট নোডের জন্য সস্তা সমাধান। এর ফলে ক্লায়েন্টের জন্য অপারেটিং খরচ বেড়ে যায়। কিন্তু বাজার আমাদের শেখাচ্ছে যে চুক্তিতে এখন ক্রমবর্ধমানভাবে দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা সূচকগুলির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, এবং শুধুমাত্র বিতরণ মূল্যের জন্য নয়।

প্রবিধান এবং মান: অদৃশ্য বাধা

তবে এটি সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন জিনিস। আপনার কাছে চমৎকার প্রযুক্তি থাকতে পারে, কিন্তু যদি এটি আন্তর্জাতিক মানের সিস্টেমে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি নির্দিষ্ট হোস্ট রাষ্ট্রের মানগুলির সাথে একীভূত না হয় তবে প্রকল্পটি স্থবির হয়ে যাবে। চীনা কোম্পানিগুলি এই দিকটিকে সম্পূর্ণ উপেক্ষা করা থেকে বেদনাদায়কভাবে সচেতন হওয়ার জন্য অনেক দূর এগিয়েছে।

এখন বড় প্রকল্পগুলিতে তারা প্রায় সবসময় পশ্চিমা প্রকৌশল সংস্থাগুলির সাথে কনসোর্টিয়ামে কাজ করে বা সক্রিয়ভাবে প্রত্যয়িত আন্তর্জাতিক পরিদর্শক নিয়োগ করে। কিন্তু মাঝারি ও ছোট প্রকল্পের জন্য এটি একটি ভারী খরচের বোঝা রাখে। আমি দেখেছি যে কীভাবে একটি লাতিন আমেরিকার দেশে ছোট এলএনজি প্ল্যান্ট সরবরাহের একটি সম্পূর্ণ দিকনির্দেশ দেড় বছরের জন্য হিমায়িত ছিল শুধুমাত্র পরিবেশগত এবং শিল্প সুরক্ষা বিষয়গুলির সমন্বয়ের কারণে। দেখা গেল যে স্থানীয় শব্দ এবং নির্গমন বিধিগুলি সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে ব্যাখ্যা করা হয়।

এই এলাকা যেখানেনতুন প্রযুক্তিশুধুমাত্র কার্যকরী নয়, "কাগজ?" এখানেও অগ্রগতি আছে, কিন্তু তা অসম। কেউ কেউ, চেংডু ইজি টেকনোলজির মতো, তাদের প্রকল্পগুলির দ্বারা বিচার করে, এটির উপর ফোকাস করে, অবিলম্বে বিভিন্ন মানের জন্য ডকুমেন্টেশন অফার করে। কেউ এখনও "স্পটে" একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর আশা করছেন।

নিচের লাইনে কি আছে? একটি "ব্রেকথ্রু" নয়, কিন্তু একটি টেকসই বিবর্তন

তাহলে কি রপ্তানির জন্য নতুন প্রযুক্তি আছে? আপনি যদি একটি একক অত্যাশ্চর্য আবিষ্কারের জন্য অপেক্ষা করছেন যা বাজারকে উল্টে দেবে, তাহলে সম্ভবত না। তবে আপনি যদি প্রযুক্তিটিকে একটি জটিল হিসাবে দেখেন - কূপ থেকে শেষ ভোক্তা পর্যন্ত - তবে হ্যাঁ, এটি তৈরি হচ্ছে এবং ইতিমধ্যে রপ্তানি করা হচ্ছে।

এর সারমর্ম চমত্কার দক্ষতার মধ্যে নয়, তবে নমনীয়তা, অভিযোজনযোগ্যতা এবং জটিলতায়। নির্দিষ্ট, কখনও কখনও খুব জটিল, গ্রাহক অবস্থার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, প্রায়শই প্রতিটি উপাদানের মধ্যে সবচেয়ে উন্নত নয়, তবে সু-ভারসাম্যপূর্ণ সিস্টেমকে একত্রিত করার ক্ষমতা। এবং পরিষেবা, অর্থায়ন এবং প্রশিক্ষণের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ সহ এটি ব্যাক আপ করুন।

তারা কি বিশ্বনেতা হবে? কিছু কুলুঙ্গিতে, হ্যাঁ, বিশেষত ছোট এবং মাঝারি আকারের ক্ষমতার বিভাগে এবং লজিস্টিক সমাধানগুলিতে। বড়, ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্পগুলিতে, তারা এখনও ধরছে, কিন্তু তারা খুব দ্রুত ধরছে, নিজেদের এবং অন্যদের ভুল থেকে শিখছে। মূল বিষয় হল তাদের দুটি শক্তিশালী চালক রয়েছে: পরীক্ষার জন্য একটি বিশাল অভ্যন্তরীণ বাজার এবং একটি পরিষ্কার বোঝা যে ভবিষ্যত কেবল গ্যাসের রপ্তানি নয়, দক্ষতাও রয়েছে। এবং এটি যে কোনও একক "নতুন প্রযুক্তি?" থেকে শক্তিশালী।