চীন: এলএনজি পণ্য - প্রযুক্তি এবং বাস্তুবিদ্যা? 

সবাই এখন এই বিষয়ে কথা বলছে, তবে তারা প্রায়শই এটিকে সাধারণ সংখ্যায় কমিয়ে দেয় - তারা বলে, চীন আমদানি বাড়াচ্ছে এবং টার্মিনাল তৈরি করছে। প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি শিল্প নিজেই খনন করেন, বিশেষত প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং সমন্বিত সমাধানগুলির বিভাগে, চিত্রটি আরও আকর্ষণীয় এবং অস্পষ্ট। "সবুজ" রূপান্তরের চারপাশে অনেক গোলমাল আছে, তবে নির্দিষ্ট পাম্প, হিট এক্সচেঞ্জার বা পরিষ্কারের সিস্টেমের স্তরে অনুশীলনে এটি কেমন দেখাচ্ছে? আমি যা সম্মুখীন করেছি তার উপর ভিত্তি করে আমি এটি সাজানোর চেষ্টা করব।

এটি "কিন এবং ইনস্টল" করা সহজ নয়: প্রযুক্তি স্ট্যাক এবং এর ক্ষতিগুলি৷

যখন চাইনিজ এলএনজি পণ্যের কথা আসে, তখন অনেকেই দাম সম্পর্কে চিন্তা করেন। হ্যাঁ, খরচের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা আছে, কিন্তু এখন মূল বিষয় হল প্রযুক্তিগত পরিপক্কতা এবং অভিযোজন। ধরা যাক, উদাহরণস্বরূপ, ক্রায়োজেনিক পাম্প বা হিট এক্সচেঞ্জারের মতোপ্রধান তাপ এক্সচেঞ্জার. অতীতে, দীর্ঘ অপারেটিং চক্রে সীলের স্থায়িত্ব নিয়ে সমস্যা হয়েছে, বিশেষ করে রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনালগুলিতে উচ্চ তাপমাত্রার চরম অধীনে। আমি একাধিকবার দেখেছি যে কীভাবে আমদানি করা অ্যানালগগুলি প্রথমে সাইটগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে, উন্নতির বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তির পরে, তারা স্থানীয় সমাধানগুলিতে স্যুইচ করেছিল - সেগুলি সস্তা ছিল না, বরং পরিষেবা প্রকৌশল সমর্থন দ্রুত এবং আরও নমনীয় ছিল বলে।

এখানে একটি কোম্পানির কথা উল্লেখ করা উচিত যার উন্নয়নের সাথে আমাদের ছেদ করতে হয়েছিল -চেংডু ইজি টেকনোলজি কো.. এটি কেবল একটি প্রস্তুতকারক নয়, একটি রাসায়নিক প্রযুক্তি সংস্থার ভিত্তিতে তৈরি একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট। তাদের দৃষ্টিভঙ্গি প্রায়শই অনুলিপি করার উপর নয়, ক্লায়েন্ট প্ল্যান্টের নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির সাথে প্রযুক্তির গভীর অভিযোজনের উপর ভিত্তি করে। 120 মিলিয়ন ইউয়ানের নিবন্ধিত মূলধন বিশাল ক্ষমতা সম্পর্কে নয়, বরং গবেষণা ও উন্নয়নে গুরুতর বিনিয়োগ সম্পর্কে। তাদের ওয়েবসাইটেyzkjhx.ruআপনি দেখতে পাচ্ছেন যে তারা পৃথক ইউনিট বিক্রি করার পরিবর্তে সম্পূর্ণ সমাধানগুলিতে মনোনিবেশ করে। অনুশীলনে, এর ফলে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ছোট পিক টার্মিনালের জন্য একটি শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার যৌথ বিকাশে - তারা সামগ্রিক শক্তি খরচ কমানোর জন্য তাপ এক্সচেঞ্জারের ক্রিয়াকলাপকে গ্যাস চিকিত্সা ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করার চেষ্টা করেছিল।

কিন্তু ব্যর্থতাও ছিল। আমি একটি প্রকল্প মনে করি যেখানে তারা মধ্যবর্তী পর্যায়ে নাইট্রোজেন থেকে যুক্ত গ্যাসের অনুঘটক পরিশোধনের জন্য একটি সিস্টেম চালু করার চেষ্টা করেছিল। প্রযুক্তিটি কাগজে দুর্দান্ত দেখাচ্ছিল, কিন্তু বাস্তবে আমরা কাঁচামালে মাইক্রোইমপুরিটির জন্য হিসাবহীনতার কারণে অনুঘটকের দ্রুত বিষক্রিয়ার সম্মুখীন হয়েছি। আমাদের দ্রুত প্রাক-শোষণ ইউনিট পুনরায় ডিজাইন করতে হয়েছিল। এটি একটি সাধারণ গল্প - চীনা প্রকৌশলীরা প্রায়শই "ক্ষেত্রে" এই ধরনের পুনরাবৃত্তিমূলক উন্নতি করতে প্রস্তুত থাকে, যা কঠোর নির্মাণের সময়সীমার অধীনে, সুবিধা এবং ঝুঁকি উভয়ই হতে পারে।

ইকোলজি: স্লোগান থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং আপস পর্যন্ত

পরিবেশ নিয়ে এখন কিছু বিভ্রান্তি চলছে। একদিকে, এলএনজি একটি ক্লিনার জ্বালানী হিসাবে অবস্থান করে, এবং এটি। কিন্তু সরঞ্জাম উত্পাদন এবং সুবিধার পরিচালনার পরিবেশগত পদচিহ্ন একটি জটিল বিষয়। উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল হিট এক্সচেঞ্জারগুলির উত্পাদনে, যা সক্রিয়ভাবে চীনা কমপ্লেক্সগুলিতে ব্যবহৃত হয়, প্রাথমিক উত্পাদনের পুনর্ব্যবহার এবং শক্তির তীব্রতার সমস্যাটি প্রায়শই পর্দার পিছনে ফেলে দেওয়া হয়।

অনুশীলনে, পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে রূপান্তরিত হয়। আমি দেখেছি কিভাবে ফুজিয়ান প্রদেশের একটি নতুন টার্মিনালে গ্রাহক কঠোরভাবে কেবলমাত্র NOx এবং CO নির্গমনের মাত্রাই নয়, সরঞ্জামগুলির শব্দের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং সমস্ত সম্ভাব্য লিক, এমনকি ঘনীভূতকরণের জন্য সংগ্রহ ব্যবস্থার জন্য প্রয়োজনীয়তাও নির্দেশ করে। এর ফলে স্ট্যান্ডার্ড ব্লক হয়েছেপুনরায় গ্যাসীকরণএটিকে অতিরিক্ত কেসিং এবং একটি বদ্ধ নিষ্কাশন ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন - এটি একটি তুচ্ছ বলে মনে হবে, তবে এটি ইনস্টলেশনের ব্যয় এবং জটিলতা উভয়ই যোগ করেছে।

একটি আকর্ষণীয় ক্ষেত্রে রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার জড়িত। তরলীকরণ চক্রের দক্ষতা অর্জনের জন্য, মিশ্র রেফ্রিজারেন্টগুলিকে কখনও কখনও বিবেচনা করা হয়। কিন্তু দুর্ঘটনাজনিত মুক্তির ক্ষেত্রে তাদের সম্ভাব্য পরিবেশগত প্রভাব একটি ধূসর এলাকা। আমাকে আলোচনায় অংশ নিতে হয়েছিল যেখানে প্রযুক্তিবিদরা দক্ষতার জন্য একটি মিশ্রণের উপর জোর দিয়েছিলেন এবং পরিবেশবাদীরা একটি পূর্ণ জীবন চক্র মূল্যায়নের দাবি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, একটি আরো রক্ষণশীল, কিন্তু অধ্যয়ন বিকল্প প্রায়ই নির্বাচিত হয় - একই প্রোপেন-ইথিলিন ক্যাসকেড। এটি দেখায় যে বাস্তুবিদ্যা কেবল একটি পাইপের ফিল্টার নয়, তবে সিদ্ধান্তের একটি সম্পূর্ণ শৃঙ্খল যেখানে নিরাপত্তা প্রায়শই সর্বাধিক দক্ষতার চেয়ে বেশি।

লজিস্টিকস এবং "শেষ মাইল": যেখানে প্রযুক্তি বাস্তবতা পূরণ করে

বড় কারখানা এবং আমদানি টার্মিনালগুলিতে মহান মনোযোগ দেওয়া হয়। কিন্তু সত্যিকারের চীনা বাজার ছোট ডিস্ট্রিবিউশন স্টেশন এবং মোবাইল ইনস্টলেশনের সেগমেন্টে খুলে যাচ্ছে। এখানে প্রযুক্তিগুলি কেবল নির্ভরযোগ্য নয়, তবে অত্যন্ত অভিযোজিত হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, প্রত্যন্ত গ্রাম বা শিল্প পার্ক সরবরাহের জন্য কন্টেইনার রিগ্যাসিফিকেশন স্টেশন।

প্রধান সমস্যা হল গ্যাস সরবরাহের অস্থিরতা এবং প্রায়শই ইনলেটে প্রধান গ্যাসের নিম্নমানের। স্ট্যান্ডার্ড evaporators coked হতে পারে. আমি দেখেছি কিভাবে দল, থেকে বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণ সহচেংডু ইজি প্রযুক্তি, প্রক্রিয়া বন্ধ না করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপ বিনিময় পৃষ্ঠতল ধোয়ার জন্য এই ধরনের একটি স্টেশনে একটি সিস্টেম পরীক্ষা করা হয়েছে। সমাধান পাঠ্যপুস্তক থেকে ছিল না - স্পন্দিত purging এবং inhibitor এর ডোজ সরবরাহের সংমিশ্রণ। এটি কাজ করেছে, তবে কন্ট্রোলারগুলির সূক্ষ্ম টিউনিং প্রয়োজন এবং স্পষ্টতই, পাম্পিং সরঞ্জামের লোড বাড়িয়েছে।

আরেকটি বিন্দু হল তরল পর্বের রসদ। চীন সক্রিয়ভাবে এলএনজি পরিবহনের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট ঘাঁটি এবং গ্যাস স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করছে। দ্রুত রিফিল প্রযুক্তি কেবল একটি শক্তিশালী পাম্পের চেয়ে বেশি। এটি একটি গাড়ির ট্যাঙ্কে চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং বাষ্পের প্রাদুর্ভাব রোধ করার জন্য একটি সম্পূর্ণ জটিল। এখানে, প্রায়শই সমাধানগুলি ব্যবহার করা হয় যা স্থানীয় সরঞ্জামগুলির বহরের জন্য তৈরি করা হয়, যা ইউরোপীয় থেকে খুব আলাদা হতে পারে। অতএব, পশ্চিমা গ্যাস পাম্পের সরাসরি অনুলিপি সবসময় কাজ করে না - প্রোটোকল এবং মেকানিক্সের অভিযোজন প্রয়োজন।

উপকরণ এবং জারা: নতুন পরিস্থিতিতে একটি চিরন্তন সংগ্রাম

একটি বিষয় যা খুব কমই চকচকে ব্রোশারে লেখা হয়, কিন্তু যা প্রতিদিন একটি বস্তুর নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করে তা হল উপকরণ। ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রা, চক্রাকার লোড, অমেধ্যগুলির সাথে সম্ভাব্য যোগাযোগ - এই সমস্ত ধাতু এবং নিরোধককে আঘাত করে। চীনা শিল্প অভ্যন্তরীণ জাহাজের জন্য 304L এবং 316L স্টেইনলেস স্টিলের মতো বিশেষ স্টিল তৈরিতে দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে। কিন্তু সমস্যা প্রায়ই পুরো চক্র জুড়ে welds এবং নিয়ন্ত্রণের মান.

একটি পুরানো টার্মিনালের আধুনিকীকরণের একটি প্রকল্পে, তারা ভ্যাকুয়াম-অন্তরক পাইপের সমর্থনের অধীনে ত্বরিত ক্ষয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। কারণ হল একটি বায়ুচলাচলহীন স্থানে ঘনীভূত হওয়া এবং অপূর্ণ আবরণ। আমাদের নিষ্কাশন চ্যানেলগুলির সাথে অ-মানক বন্ধনীগুলি বিকাশ করতে হয়েছিল এবং আরও প্রতিরোধী পলিমার আবরণে স্যুইচ করতে হয়েছিল। এটি ঠিক সেই পরিস্থিতি যেখানে রাসায়নিক শিল্পে (এবং অনেক প্রযুক্তি কোম্পানি, সহহুয়াক্সি প্রযুক্তি, সেখান থেকে তারা বেড়ে ওঠে) অমূল্য হতে পরিণত. তারা আক্রমণাত্মক পরিবেশে কাজ করতে অভ্যস্ত।

আজকাল নিরোধক এবং এমনকি অ-শক্তির কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য যৌগিক উপকরণ নিয়ে প্রচুর পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে। কিন্তু এখানে সংশয় আছে। অতি-নিম্ন তাপমাত্রায়, পলিমার ম্যাট্রিক্সের আচরণ অনির্দেশ্য হতে পারে, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময়। প্রায়শই পছন্দটি চূড়ান্তভাবে প্রমাণিত, যদিও ভারী, সমাধানগুলির পক্ষে তৈরি করা হয় - যেমন পার্লাইট ভ্যাকুয়াম নিরোধক। সম্ভাব্য ওজন সঞ্চয়ের কারণে আমরা লাইনের অখণ্ডতা ঝুঁকি নিতে প্রস্তুত নই।

ইন্টিগ্রেশন এবং স্মার্ট? সিস্টেম: প্রবণতা এবং এর সীমাবদ্ধতা

আজকাল "স্মার্ট" লোকদের সম্পর্কে কথা বলা ফ্যাশনেবল। কারখানা এবং ডিজিটাল যমজ। এটি চীনা এলএনজি প্রকল্পগুলিতে সক্রিয়ভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে, তবে সুনির্দিষ্টভাবে। ভবিষ্যদ্বাণীমূলক বিশ্লেষণে (যদিও এটি বিদ্যমান) জোর দেওয়া হয় না, তবে ভিন্ন বস্তুর নেটওয়ার্কের কেন্দ্রীভূত প্রেরণ নিয়ন্ত্রণের উপর। লোড ব্যালেন্সিংয়ের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।

যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত মডিউল স্তরে - একইলিকুইফেকশন ইউনিট-?চতুরতা? প্রায়শই ক্রায়োজেনিক জোনে সেন্সরগুলির নির্ভরযোগ্যতায় নেমে আসে। সস্তা চাপ বা তাপমাত্রা সেন্সরগুলি দ্রুত ব্যর্থ হয়, ভুল তথ্য তৈরি করে। আপনাকে হয় ডুপ্লিকেট সিস্টেম ইনস্টল করতে হবে বা প্যারামিটার গণনার জন্য পরোক্ষ পদ্ধতি ব্যবহার করতে হবে। আমি দেখেছি কিভাবে একটি ছোট প্ল্যান্টে তারা একটি টার্বোএক্সপ্যান্ডারের অপারেশন অপ্টিমাইজ করার জন্য একটি ডিজিটাল মডেল তৈরি করার চেষ্টা করছে। মডেলটি ভাল ছিল, কিন্তু ফিড গ্যাসের ভাসমান রচনার কারণে এর পূর্বাভাস ক্রমাগত বাস্তবতা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, অপারেটররা তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা এবং মূল পরিমাপের উপর বেশি নির্ভর করত এবং মডেলটিকে রেফারেন্স টুল হিসাবে ব্যবহার করত।

বিভিন্ন সরবরাহকারীর কাছ থেকে সরঞ্জাম একত্রিত করা একটি পৃথক মাথাব্যথা। কমিউনিকেশন প্রোটোকল, সিগন্যাল লেভেল... প্রায়শই চাইনিজ ইন্টিগ্রেটররা স্থানীয় কন্ট্রোল সিস্টেম নির্মাতাদের একটি প্রমাণিত সেটের সাথে কাজ করতে পছন্দ করে, এমনকি তাদের হার্ডওয়্যার তাদের বিদেশী প্রতিপক্ষের তুলনায় সামান্য নিকৃষ্ট হলেও। কারণ সমস্যা হলে, একজন প্রকৌশলী 24 ঘন্টার মধ্যে সাইটে পৌঁছাতে পারেন, বিদেশ থেকে বিশেষজ্ঞের জন্য দুই সপ্তাহ অপেক্ষা না করে। এটি সবচেয়ে উন্নতদের মধ্যে একটি বাস্তব সমঝোতা? এবং "সবচেয়ে বেশি কাজ?"

সামনের দিকে তাকিয়ে: প্রযুক্তির জন্য প্রযুক্তি নয়

কোথায় যাচ্ছে সব? মার্কেটিং একপাশে, প্রবণতা স্থায়িত্ব এবং নমনীয়তার দিকে। রেকর্ড ইউনিটের ক্ষমতার জন্য নয়, মডুলারিটির জন্য, যা ধাপে ধাপে উৎপাদন বৃদ্ধি করতে দেয়। এবং প্রযুক্তিগত চেইনের মধ্যে তাপ প্রবাহের গভীর ব্যবহারের জন্য।

একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিন্তু কঠিন উপায় হল নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সগুলির সাথে এলএনজি উৎপাদনের একীকরণ। উদাহরণস্বরূপ, বায়ু টারবাইন থেকে বিদ্যুৎ বৈদ্যুতিক সংকোচকারী ড্রাইভে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ ব্যবহার করা। সমস্যা হল এই ধরনের শক্তির অস্থিরতা। প্রযুক্তিগতভাবে, এর জন্য বাফার সিস্টেম এবং জটিল নিয়ন্ত্রণ যুক্তি প্রয়োজন। আপাতত, এগুলি পাইলট প্রকল্পের মতো, তবে তারা ভেক্টর সেট করে। সমন্বিত রাসায়নিক এবং শক্তি সুবিধা ডিজাইনের অভিজ্ঞতা আছে এমন কোম্পানিগুলির এখানে একটি সুবিধা থাকতে পারে।

ফলস্বরূপ, এলএনজিতে চীনা প্রযুক্তি এবং বাস্তুবিদ্যা সম্পর্কে কথা বললে, একটি দ্ব্যর্থহীন মূল্যায়ন দেওয়া অসম্ভব। এটি একটি গতিশীল, কখনও কখনও বিশৃঙ্খল ল্যান্ডস্কেপ যেখানে যুগান্তকারী সমাধানগুলি রক্ষণশীল বাস্তববাদের সাথে সহাবস্থান করে। একটি প্রকল্পের সাফল্য প্রায়শই একটি সুপার প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে না, তবে নির্ভরযোগ্য হার্ডওয়্যার থেকে একটি ধাঁধা একত্রিত করার ক্ষমতা, অভিযোজিত অটোমেশন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, পরিষেবা সমর্থন যা প্রক্রিয়াটির সারমর্ম বোঝে এবং নির্দেশাবলী অনুসারে অংশগুলিকে কেবল পরিবর্তন করে না। আমার মতে, এই ব্যাপক, ডাউন-টু-আর্থ পন্থা, এটাই এখন স্থানীয় বাজারের প্রধান বৈশিষ্ট্য এবং শক্তি।