রাশিয়ায় চীনা এলএনজি প্রযুক্তি: সম্ভাবনা? 

যখন লোকেরা রাশিয়ান এলএনজিতে চীনা প্রযুক্তি সম্পর্কে কথা বলে, তখন তারা প্রায়শই দৈত্য টার্নকি উদ্ভিদ সম্পর্কে চিন্তা করে। বা সরাসরি বিনিয়োগ। কিন্তু বাস্তবতা, আমার পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, অনেক বেশি সূক্ষ্ম এবং আকর্ষণীয়। এটা শুধু মাপকাঠির বিষয় নয়, তবে ঠিক কীভাবে চীনা প্রকৌশল এবং সরঞ্জামগুলি রাশিয়ান প্রকল্পগুলির সুনির্দিষ্টতার সাথে একীভূত করা হয়েছে, বিশেষ করে নিষেধাজ্ঞার চাপের পরিস্থিতিতে। অনেক লোক রেডিমেড সমাধানগুলির একটি সাধারণ স্থানান্তর আশা করে, তবে বাস্তবে এটি প্রায় সবসময়ই অভিযোজন, এবং কখনও কখনও স্ক্র্যাচ থেকে যৌথ বিকাশ।

পাইপ এবং কম্প্রেসারের বাইরে: যেখানে আসল মান রয়েছে

আমরা যদি বিশুদ্ধভাবে প্রযুক্তিগত দিক নিই, তাহলে চীনা কোম্পানিগুলো অনেক আগেই সাধারণ কপি করার পর্যায় অতিক্রম করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ক্রায়োজেনিক লিকুইফেকশন সরঞ্জাম নিন। পূর্বে, প্রধান যুক্তি ছিল মূল্য, কিন্তু এখন তারা ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তিগত সমাধানের নমনীয়তা সম্পর্কে কথা বলছে. আমি এমন প্রকল্পগুলি দেখেছি যেখানে গ্যাস ক্ষেত্রের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং শক্তি দক্ষতার প্রয়োজনীয়তার জন্য কাস্টমাইজড হিট এক্সচেঞ্জ স্কিমগুলি প্রস্তাব করা হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র একটি ক্যাটালগ আইটেম নয়.

একই সময়ে, অসুবিধা আছে। রাশিয়ান প্রবিধান, বিশেষ করে শিল্প নিরাপত্তা এবং বাস্তুশাস্ত্রের ক্ষেত্রে, তাদের নিজস্ব গভীর যুক্তি এবং ইতিহাস রয়েছে। সরাসরি? আমদানি? একটি চীনা নকশা সমাধান, এই সূক্ষ্মতাগুলিকে বিবেচনায় না নিয়ে, অনুমোদন পেতে বা এমনকি বন্ধ করতে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে। আমি সাইবেরিয়ার একটি সুবিধার একটি ঘটনা মনে করি, যেখানে গ্যাস কন্ট্রোল সিস্টেমের উপাদানগুলিকে রোস্তেখনাদজোরের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ব্যবহারিকভাবে পুনরায় ডিজাইন করতে হয়েছিল। প্রথমে, আমাদের চীনা সহকর্মীরা পরিবর্তনের গভীরতা বুঝতে পারেনি, তবে রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের সাথে যৌথ কাজের সেশনের পরে তারা একটি দুর্দান্ত সমাধান নিয়ে এসেছিল।

এখানে যেমন একজন খেলোয়াড়ের কথা উল্লেখ করা দরকারচেংডু ইজি টেকনোলজি কো.(তাদের ওয়েবসাইট হলhttps://www.yzkjhx.ru) এটি শুধুমাত্র একটি সরবরাহকারী নয়, Huaxi প্রযুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি পূর্ণাঙ্গ ডিজাইন ইনস্টিটিউট। তাদের দৃষ্টিভঙ্গি প্রায়শই "হার্ডওয়্যার" বিক্রির উপর ভিত্তি করে নয়, তবে ব্যাপক নকশার উপর ভিত্তি করে। রাশিয়ার জন্য, মাঝারি এবং ছোট এলএনজি ক্ষমতার জন্য মডুলার সমাধানের ক্ষেত্রে এটি আকর্ষণীয় হতে পারে, যেখানে নোভেটেকের মতো দৈত্য? তারা সবসময় বন্ধ করে না। তাদের নিবন্ধিত মূলধন 120 মিলিয়ন ইউয়ান গুরুতর উদ্দেশ্য দেখায়, তবে মূল বিষয় হল হুয়াক্সির ফুল-সাইকেল প্রযুক্তি চেইনের অংশ হিসাবে তাদের অভিজ্ঞতা।

"বিশিষ্টতা" এর সাথে অভিযোজন: রসদ, জলবায়ু, কর্মী

প্রসঙ্গ বিবেচনা না করেই যে কোনো প্রযুক্তিই মৃত। রাশিয়ান প্রেক্ষাপটে বিস্তীর্ণ দূরত্ব, আর্কটিক এবং দূর প্রাচ্যের চরম জলবায়ু, সেইসাথে উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জামগুলির জন্য অত্যন্ত বিশেষ ইনস্টলেশন দলের একটি নির্দিষ্ট ঘাটতি জড়িত। চীনা ঠিকাদাররা দ্রুত এটি উপলব্ধি করে।

উদাহরণস্বরূপ, ডেলিভারি। চীনে সরঞ্জাম উৎপাদনের সময় আকর্ষণীয় হতে পারে, কিন্তু তারপর গল্পটি কাস্টমস, ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে বা উত্তর সাগর রুট বরাবর পরিবহন দিয়ে শুরু হয়। চেইনের একটি বিভাগে বিলম্বের ফলে সমস্ত সম্পাদনা সময়সূচী ব্যাহত হয়। আমাদের একটি বড় মার্জিন এবং সদৃশ রুট সহ লজিস্টিক তৈরি করতে হবে - আমাদের চীনা অংশীদাররা এটি শিখেছে, তবে এটি অবশ্যই প্রকল্পের ব্যয় বাড়ায়।

জলবায়ু একটি ভিন্ন বিষয়। ইলেকট্রনিক্স, সিল করার উপকরণ, ডিভাইসের জন্য স্টিল - সবকিছু অবশ্যই -50 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাজ করবে। চীনা নির্মাতারা এখন সক্রিয়ভাবে অনুরূপ পরিস্থিতিতে তাদের সমাধান পরীক্ষা করছে, উদাহরণস্বরূপ, চীনের উত্তর প্রদেশে, কিন্তু রাশিয়ান আর্কটিক একটি ভিন্ন স্তরের একটি চ্যালেঞ্জ। ইয়াকুটিয়ার প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টে চাইনিজ ক্রায়োজেনিক পাম্প স্থাপনের পাইলট প্রকল্পের কথা শুনেছি - সেখানে হিম প্রতিরোধের একটি দীর্ঘ ট্রায়াল চলছিল।

আর্থিক মডেল এবং ঝুঁকি: প্রযুক্তি ছাড়াও কি?

সম্ভাবনা শুধুমাত্র হার্ডওয়্যারের উপর নয়, অর্থের উপরও নির্ভর করে। এলএনজি প্রকল্পের জন্য পশ্চিমা অর্থায়নের ক্লাসিক স্কিমটি এখন হালকাভাবে বললে, জটিল। চীন তার ব্যাঙ্ক এবং তহবিলের মাধ্যমে একটি বিকল্প অফার করতে পারে, তবে এটি সর্বদা সংযুক্ত স্ট্রিংগুলির সাথে আসে।

প্রায়শই শর্ত হল উল্লেখযোগ্য পরিমাণে চীনা সরঞ্জাম ক্রয় এবং চীনা ঠিকাদারদের সম্পৃক্ততা। এটি প্রকল্পের সমগ্র জীবনচক্রের জন্য একটি নির্দিষ্ট নির্ভরতা তৈরি করে। একদিকে, এটি পরিষেবা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের গ্যারান্টি (যা বর্তমান পরিস্থিতিতে গুরুতর)। অন্যদিকে, রাশিয়ান শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তিগত সার্বভৌমত্ব নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। আমরা কি আমাদের দক্ষতা বিকাশ করব নাকি অন্য প্রযুক্তি অংশীদারের সাথে স্যুইচ করব?

আরেকটি সূক্ষ্মতা হল ঝুঁকি বীমা। বড় চীনা ব্যাঙ্কগুলি অত্যন্ত সতর্ক এবং রাশিয়ান বাস্তবতায় রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিক ঝুঁকির জন্য জটিল বীমা প্রকল্পের প্রয়োজন। এটি প্রকল্প প্রস্তুতির ব্যয়কে দীর্ঘায়িত করে এবং বৃদ্ধি করে। কখনও কখনও সম্পূর্ণ উদ্ভিদের চেয়ে একটি একক মডিউলের জন্য একটি সমাধান খুঁজে পাওয়া সহজ।

ছোট এবং মাঝারি এলএনজি: লক্ষ্যমাত্রা বাস্তবায়নের জন্য একটি কুলুঙ্গি

সবাই যখন "আর্কটিক এলএনজি-২" নিয়ে কথা বলছে, আমি ছোট এবং মাঝারি আকারের এলএনজি সেগমেন্টে চীনা প্রযুক্তির আরও সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছি। এগুলি পরিবহনের জন্য গ্যাস ফিলিং স্টেশন, প্রত্যন্ত গ্রামগুলিতে সরবরাহ করা এবং ছোট ক্ষেত্রগুলিতে যুক্ত পেট্রোলিয়াম গ্যাস ব্যবহার করা।

এখানে চাইনিজ সলিউশন রয়েছে, যেমন কোম্পানি থেকেচেংডু ইজি প্রযুক্তি, খুব প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে. তারা মোটামুটি মানসম্মত অথচ নমনীয় মডুলার কম্প্রেশন এবং লিকুইফেকশন প্ল্যান্ট অফার করে। এগুলি তুলনামূলকভাবে দ্রুত মোতায়েন করা যেতে পারে এবং বিশাল পরিকাঠামোর প্রয়োজন হয় না। রাশিয়ায়, এই বাজারটি সবেমাত্র উদীয়মান, এবং এর নিয়ন্ত্রক কাঠামো এখনও "কাঁচা"। চীনারা, গ্যাসীকরণে ব্যাপক অভ্যন্তরীণ অভিজ্ঞতা রয়েছে, তারা কেবল একটি ইনস্টলেশন নয়, একটি সম্পূর্ণ ব্যবসায়িক মডেল অফার করতে পারে।

কিন্তু এখানেও বিপত্তি আছে। বিক্রয়োত্তর সেবা। যদি একটি বড় প্ল্যান্টের নিজস্ব পরিষেবা দল থাকে, তবে দেশ জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কয়েক ডজন ছোট ইনস্টলেশনের জন্য পরিষেবা কেন্দ্রগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করা প্রয়োজন। চীনা কোম্পানি এই জন্য প্রস্তুত? এখন পর্যন্ত, শুধুমাত্র স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণ সহ পাইলট প্রকল্পগুলি দৃশ্যমান।

সামনের দিকে তাকিয়ে: প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে একীকরণ

তাই কোন সম্ভাবনা আছে? আমার উত্তর হ্যাঁ, কিন্তু গুরুতর রিজার্ভেশন সঙ্গে. সম্ভাবনাগুলি চীনা প্রযুক্তির সাথে মোট "অধিগ্রহণ" বাজারে নয়, তবে রাশিয়ান উত্পাদন এবং প্রকৌশল শৃঙ্খলে তাদের গভীর একীকরণের মধ্যে রয়েছে।

আমরা ইতিমধ্যেই দেখতে পাচ্ছি যে কীভাবে রাশিয়ান ডিজাইন ইনস্টিটিউটগুলি সক্রিয়ভাবে চীনা সহকর্মীদের সাথে সাধারণ সরবরাহকারী হিসাবে নয়, বরং সহ-বিকাশকারী হিসাবে কাজ করতে শুরু করেছে। প্রযুক্তি খাপ খাওয়াতে যৌথ প্রকৌশল দল তৈরি করা হচ্ছে। এটি একটি দীর্ঘ পথ, তবে এটি সত্যিকারের হাইব্রিড সমাধান তৈরির দিকে নিয়ে যায় যা আমাদের পরিস্থিতিতে বিশেষভাবে কাজ করবে।

মূল বিষয় হ'ল জ্ঞানের স্থানান্তর এবং স্থানীয়করণ। যদি সহযোগিতা শুধুমাত্র তৈরি বাক্স কেনার জন্য নেমে আসে, তাহলে সম্ভাবনাগুলি অস্পষ্ট। আমরা যদি রাশিয়ায় প্রযুক্তির স্থানান্তর এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করতে পারি (এমনকি চীনা লাইসেন্সের অধীনেও), তবে এটি সমগ্র শিল্পকে একটি শক্তিশালী প্রেরণা দিতে পারে। এখনও অবধি, আন্দোলনটি প্রথম দৃশ্য অনুসারে আরও এগিয়ে চলেছে, তবে রাশিয়ান সংস্থাগুলি থেকে দ্বিতীয়টির জন্য অনুরোধ ইতিমধ্যেই স্পষ্টভাবে শোনা যাচ্ছে। এবং খেলোয়াড়দের পছন্দচেংডু ইজি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড, একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট হিসাবে তাদের মর্যাদা সহ, বৃহৎ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন দৈত্যদের তুলনায় এই জাতীয় বিষয়ে সম্ভাব্য আরও নমনীয় হতে পারে। আমরা দেখব।