চীন কি মিথানল থেকে হাইড্রোজেন রপ্তানিকারক দেশ? 

একটি প্রশ্ন যা প্রায়শই শিল্প মিটিংয়ে শোনা যায়, তবে উত্তরটি বিশ্লেষক প্রতিবেদনের শিরোনামগুলির মতো স্পষ্ট নয়। অনেক লোক অবিলম্বে বিশাল কারখানা এবং ট্যাঙ্কারগুলি ইউরোপে যাওয়ার কল্পনা করে, তবে বাস্তবতা, যথারীতি, আরও জটিল। যদি আমরা সম্ভাব্য এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলি, হ্যাঁ, চীন অবশ্যই প্রথমগুলির মধ্যে রয়েছে। কিন্তু যখন মিথানল থেকে বিশেষভাবে প্রাপ্ত হাইড্রোজেনের বাণিজ্যিক রপ্তানির কথা আসে, তখন সূক্ষ্মতা শুরু হয় যেগুলি কেবলমাত্র যারা সরাসরি লজিস্টিক, মান এবং নির্দিষ্ট গ্রাহকদের সাথে কাজ করেন তারাই জানেন। আমি যা দেখেছি এবং যা পেয়েছি তার ভিত্তিতে আমি এটি সাজানোর চেষ্টা করব।

এই বিবৃতি কোথা থেকে আসে?

চীনা নেতৃত্বের ধারণা বেশ কয়েকটি স্তম্ভের উপর ভিত্তি করে। প্রথমটি হল মিথানলের জন্য বিশাল উৎপাদন ক্ষমতা। চীন বিশ্বের সবচেয়ে বড় মিথানল উৎপাদক, এবং এটা যুক্তিযুক্ত যে হাইড্রোজেনে রূপান্তরের অবকাঠামো এখানে অত্যন্ত উন্নত। দ্বিতীয় স্তম্ভ সরকারী কৌশল। চীনের হাইড্রোজেন রোডম্যাপ একটি ট্রানজিশন সল্যুশন হিসাবে শিল্প উপজাত এবং বিশেষত মিথানল থেকে হাইড্রোজেনের উপর জোর দেয়। তৃতীয়টি হল প্রযুক্তি এবং স্থাপনা রপ্তানি। এখানেই চীন সত্যিকার অর্থে বিশ্বনেতা।

একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল চেংডু ইজি টেকনোলজি কোং লিমিটেড (https://www.yzkjhx.ru) এটি 2013 সালে Huaxi টেকনোলজি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট৷ তাদের প্রোফাইলটি একটি সম্পূর্ণ চক্র: মিথানল বাষ্প রূপান্তর প্ল্যান্টের নকশা থেকে তাদের "টার্নকি" নির্মাণ পর্যন্ত৷ মিথানল থেকে হাইড্রোজেন উৎপাদনের জন্য তাদের প্ল্যান্টগুলি কেবল চীন জুড়েই কাজ করে না, বিদেশেও সরবরাহ করা হয়। যখন তারা রপ্তানি সম্ভাবনার কথা বলে, তখন তারা প্রায়শই এই দিকটিকে সঠিকভাবে বোঝায়: প্রযুক্তিগত চেইনের রপ্তানি, এবং হাইড্রোজেন গ্যাস নিজেই নয়। এটি একটি মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট।

অতএব, যখন সংবাদে লেখা হয় "চীন হাইড্রোজেন রপ্তানি করে?", ধারণাগুলি প্রায়শই প্রতিস্থাপিত হয়। প্রযুক্তি, সরঞ্জাম, এবং প্রকৌশল রপ্তানি করা হয়. হাইড্রোজেন নিজেই সম্পর্কে কি? তার সাথে এটি আরও কঠিন। মিথানল থেকে উৎপাদিত হাইড্রোজেন বেশিরভাগই গৃহীত হয় শোধনাগারে, রাসায়নিক শিল্পে এবং অ্যামোনিয়া উৎপাদনে। এটি দেশীয় অর্থনীতির জন্য প্রয়োজন।

গ্যাস রপ্তানিতে ব্যবহারিক বাধা

এবং এখন কেন হাইড্রোজেন বিদেশে পাঠানোর সাথে সবকিছু এত সহজ নয়। প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস লজিস্টিক. হাইড্রোজেন তরলীকরণ একটি শক্তি-নিবিড় এবং ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া। তরল আকারে পরিবহনের জন্য ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রা সহ বিশেষ ট্যাঙ্কার প্রয়োজন। এটি এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র খুব বড় এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পের জন্য অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত। একটি বিকল্প হল বাহকদের রূপান্তর, উদাহরণস্বরূপ, মিথানল বা অ্যামোনিয়া, তারপরে পরিবহন এবং সাইটে সংস্কার করা। কিন্তু এটি পদক্ষেপ, ক্ষতি এবং খরচ যোগ করে।

দ্বিতীয় বাধা হল মান এবং "সবুজতা"। ইউরোপীয় বাজার, উদাহরণস্বরূপ, হাইড্রোজেনকে আরও কঠোরভাবে "ধূসর", "নীল?" এবং?সবুজ? মিথানল থেকে হাইড্রোজেন, যদি জীবাশ্ম কাঁচামাল (কয়লা বা প্রাকৃতিক গ্যাস) থেকে মিথানল তৈরি হয় তবে কি "ধূসর"? হাইড্রোজেন এর কার্বন ফুটপ্রিন্ট বেশি। প্রিমিয়াম বাজারে এই ধরনের হাইড্রোজেনের চাহিদা কমে যাবে। সুতরাং, আপনি হয় ব্যবহার করতে হবে? সবুজ? মিথানল (বায়োমাস থেকে বা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স ব্যবহার করে সংশ্লেষিত), যা পণ্যের ব্যয় তীব্রভাবে বৃদ্ধি করে বা "নীল" হাইড্রোজেন পেতে কার্বন ক্যাপচার সিস্টেম (সিসিএস) প্রবর্তন করে। উভয়ই প্রকল্পের অর্থনীতির জন্য চ্যালেঞ্জ।

তৃতীয় পয়েন্ট প্রতিযোগিতা। মধ্যপ্রাচ্য, অস্ট্রেলিয়া, চিলি সক্রিয়ভাবে সবুজ প্রকল্পের উন্নয়ন করছে। সস্তা সৌর এবং বায়ু শক্তির উপর ভিত্তি করে হাইড্রোজেন। তাদের ভবিষ্যত পণ্য মিথানল থেকে চীনা হাইড্রোজেনের চেয়ে দাম এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের ক্ষেত্রে আরও বেশি প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে, এমনকি "নীল"।

তাহলে কি রপ্তানি হয়? প্রযুক্তি নেতৃত্বের কেস

প্রযুক্তিতে ফিরে আসা যাক। এখানে চীন সত্যিই সুর সেট করে। উল্লেখিত চেংডু ইজি টেকনোলজি কোং-এর মতো কোম্পানিগুলির সম্পূর্ণ প্রকল্পগুলির একটি বিশাল পোর্টফোলিও রয়েছে৷ তাদের স্টিম মিথানল রিফর্মিং (এসএমআর) প্ল্যান্টগুলি তাদের উচ্চ মাত্রার অটোমেশন, ফিডস্টক অভিযোজনযোগ্যতা এবং শক্তি দক্ষতার জন্য পরিচিত। তারা শুধু একটি চুল্লি বিক্রি করে না, তারা গ্যারান্টিযুক্ত হাইড্রোজেন ফলন এবং বিশুদ্ধতার পরামিতি সহ একটি সম্পূর্ণ সমাধান বিক্রি করে।

আমার অনুশীলনে, আমি মধ্য এশিয়ায় একটি প্রকল্প দেখেছিলাম, যেখানে একজন চীনা ঠিকাদার (আমি এটির নাম বলব না) একটি স্থানীয় শোধনাগারের জন্য হাইড্রোজেন উৎপাদনের জন্য একটি কমপ্লেক্স তৈরি করেছিল। তাদের পক্ষে মূল যুক্তিটি ছিল প্রযুক্তির পরিশীলিততা এবং কমিশনিংয়ের গতি। ইউরোপীয় প্রস্তাবগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং একটি দীর্ঘ নকশা চক্রের প্রয়োজন ছিল। চীনারা প্রায় রেডিমেড মডিউল নিয়ে এসেছে।

এটি আজ প্রধান রপ্তানি পণ্য: প্রকৌশল পরিষেবা, জ্ঞান-কিভাবে, সরঞ্জাম এবংমিথানল থেকে হাইড্রোজেনএকটি প্রমাণিত, নির্ভরযোগ্য প্রক্রিয়া চেইন হিসাবে। চীন হাইড্রোজেন উৎপাদন সেট আপ করার জন্য দ্রুত এবং অনুমানযোগ্য ফলাফলের সাথে খুব সুযোগ রপ্তানি করছে। এটি একটি বিশাল বাজার।

আউটলুক: কোন দিকে বাতাস বইছে?

চীন কি মিথানল থেকে গ্যাসীয় বা তরল হাইড্রোজেন রপ্তানি বাড়াবে? আমার পূর্বাভাস হল যে মাঝারি মেয়াদে (5-7 বছর) এটি একটি বিশেষ গল্প হবে। মূল দিকগুলি ইতিমধ্যে দৃশ্যমান। প্রথমত, পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রতিবেশী অঞ্চলে সরবরাহ করা হয়, যেখানে চাহিদা আছে, কিন্তু তাদের নিজস্ব ক্ষমতা নেই। রাশিয়া ও আসিয়ান দেশগুলোর সঙ্গে প্রকল্প নিয়ে আলোচনা হচ্ছে। দ্বিতীয়ত, হাইড্রোজেন, অ্যামোনিয়া বা মিথানলের উপর ভিত্তি করে শক্তি সংস্থান রপ্তানির দিকে ফোকাস করা হবে, যা বিদ্যমান সরবরাহ ব্যবহার করে পরিবহন করা সহজ।

কিন্তু মূল প্রবণতা হল চেইনের ডিকার্বনাইজেশন। প্রকল্পগুলি তৈরি করা হবে যেখানে ক্যাপচার করা CO2 এবং "সবুজ" CO2 থেকে মিথানল সংশ্লেষিত হয়। হাইড্রোজেন (ই-মিথানল)। তারপর বৃত্ত বন্ধ হয়: সবুজ? মিথানল পরবর্তীতে "সবুজ" বা হাইড্রোজেন উৎপাদনের জন্য একটি সুবিধাজনক বাহক হয়ে ওঠে। এবং এখানেই চীনা কোম্পানিগুলি, তাদের রূপান্তর এবং স্কেলিংয়ের অভিজ্ঞতা সহ, দ্বিতীয় বায়ু পেতে পারে। তারা ইতিমধ্যে এই ধরনের পাইলট প্রকল্প নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে।

শুধুমাত্র "ধূসর" এর উপর একটি বাজি ব্যর্থ হতে পারে। দীর্ঘ দূরত্ব রপ্তানির জন্য কয়লা চালিত মিথানল থেকে হাইড্রোজেন। বৈশ্বিক বাজার তার কার্বন পদচিহ্নের জন্য ক্রমশ সংবেদনশীল হয়ে উঠছে। আন্তঃসীমান্ত কার্বন প্রবিধান (যেমন ইইউতে CBAM) কঠোর করা এই ধরনের রপ্তানিকে অর্থনৈতিকভাবে অকেজো করে তুলতে পারে।

অনুশীলনকারীর জন্য উপসংহার

তাহলে চীন কি মিথানল থেকে হাইড্রোজেন রপ্তানিকারক দেশ? যদি রপ্তানি দ্বারা আমরা সিলিন্ডার বা ট্যাঙ্কারে বাণিজ্যিক গ্যাসের সরবরাহ বোঝাই - এখনও নয়, এবং আগামী বছরগুলিতে এটি একটি বড় আকারে ঘটার সম্ভাবনা নেই। এর অভ্যন্তরীণ বাজার খুব বড় এবং ভোজনপ্রিয়।

কিন্তু আমরা যদি উৎপাদনের জন্য দক্ষতা, প্রযুক্তি এবং তৈরি শিল্প সমাধানের রপ্তানি সম্পর্কে কথা বলিমিথানল থেকে হাইড্রোজেন- তাহলে এখানে চীন অবশ্যই বিশ্বনেতাদের একজন, যদি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ না হয়। তাদের শক্তি দ্রুত, দক্ষতার সাথে এবং একটি ভাল মূল্য-গুণমানের অনুপাতের সাথে কাজের উত্পাদন সুবিধা স্থাপন করার ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। এটি এমন একটি পাঠ যা অনেকে হৃদয়ে নেয়।

অতএব, উচ্চস্বরে শিরোনাম পড়ার সময়, এটি সর্বদা স্পষ্ট করা মূল্যবান: আমরা কী ধরণের রপ্তানির কথা বলছি? অণু সম্পর্কে বা কিভাবে জানি? এই প্রশ্নের উত্তর সম্পূর্ণরূপে চিত্র পরিবর্তন করে। এবং এই পদ্ধতির বৈচিত্র্যের মধ্যেই চীনা হাইড্রোজেন সেক্টরের প্রকৃত কৌশলগত শক্তি নিহিত রয়েছে। তারা সব flanks আবরণ: সস্তা "ধূসর" থেকে? নিজস্ব শিল্পের জন্য হাইড্রোজেন অন্যদের জন্য আধুনিক উদ্ভিদ নির্মাণ এবং সবুজের জন্য প্রযুক্তি উন্নয়ন ভবিষ্যৎ