চীন: রপ্তানির জন্য এলএনজি প্ল্যান্টে নতুন প্রযুক্তি? 

যখন তারা এলএনজিতে চীনা প্রযুক্তির কথা বলে, তখনও অনেকে মানসিকভাবে শুধু সমাবেশের দোকান দেখে। এমনটা আর হয় না, যদি কখনো হতো। আমরা এখন পূর্ণ চক্র সম্পর্কে কথা বলছি - আমাদের নিজস্ব ক্রায়োজেনিক পাম্প এবং হিট এক্সচেঞ্জার থেকে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা টার্মিনালের অপারেশনের সম্পূর্ণ যুক্তি বহন করে। এবং এখানে রপ্তানি শুধু হার্ডওয়্যার বিক্রি নয়, জটিল সমাধানের স্থানান্তর যা ইতিমধ্যে কিছু জায়গায় পুড়িয়ে ফেলা হয়েছে, কিন্তু অন্যদের স্থানীয়, প্রায়শই অসম্পূর্ণ, অবস্থার মধ্যে অপ্রত্যাশিতভাবে ভালভাবে শিকড় নিয়েছে।

কোড আমদানি থেকে নেটিভ প্ল্যাটফর্মে: ব্যবস্থাপনার বিবর্তন

পূর্বে, যেকোন বৃহৎ লিকুইফেকশন প্ল্যান্টের হৃৎপিণ্ড ছিল একটি বিদেশী নিয়ন্ত্রক, এবং এটির সাথে একটি সফ্টওয়্যার লাইসেন্স যা স্পর্শ করা যায় না। এখন চাইনিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিগুলি, যেগুলি বড় রাসায়নিক হোল্ডিং থেকে বেড়েছে, তারা সক্রিয়ভাবে তাদের বিতরণ করা নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্মের প্রচার করছে। যেমন,চেংডু ইজি টেকনোলজি কো., Huaxi টেকনোলজি গ্রুপের একটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট হিসাবে, প্রায়শই এমন সিস্টেমগুলিকে একীভূত করে যা মূলত রাসায়নিক উত্পাদনে পরীক্ষা করা হয়েছিল তার প্রকল্পগুলিতে। এটি একটি আকর্ষণীয় হাইব্রিড দেয়: শিল্প অটোমেশনের নির্ভরযোগ্যতা, ক্রায়োজেনিক প্রক্রিয়াগুলির নির্দিষ্টতার সাথে অভিযোজিত।

মূল পরিবর্তন হল "মস্তিষ্ক?" ইনস্টলেশন একটি ব্ল্যাক বক্স কেনার পরিবর্তে একটি উন্মুক্ত স্থাপত্য তৈরি করা হচ্ছে। এটি তিয়ানজিনের কাছে একই টার্মিনালে, পাইপলাইনে চাপ এবং এমনকি আগত গ্যাসের গুণমানের উপর নির্ভর করে কম্প্রেসার অপারেশনের যুক্তিকে নমনীয়ভাবে পরিবর্তন করার অনুমতি দেয় - এমন কিছু যা একজন বিদেশী সরবরাহকারী একটি জরুরী পরিস্থিতি বিবেচনা করতে পারে এবং পরিবর্তনের জন্য অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের প্রয়োজন হতে পারে।

কিন্তু এই সমস্যা ছাড়া হয় না. আমাদের নিজস্ব SCADA সিস্টেমের বাস্তবায়ন কখনও কখনও বিদেশে গ্রাহকদের রক্ষণশীলতায় চলে। ?আপনার কি SIL 3 সার্টিফিকেশন আছে?? - প্রথম প্রশ্ন। এটি প্রমাণ করতে একটি দীর্ঘ সময় এবং ক্লান্তিকরভাবে লাগে যে স্থানীয় চীনা শংসাপত্রগুলি, উদাহরণস্বরূপ, রাসায়নিক শিল্প সমিতি থেকে, শুধুমাত্র একটি কাগজের টুকরো নয়, তবে বিদ্যমান সুবিধাগুলিতে বাস্তব পরীক্ষাগুলি প্রতিফলিত করে৷ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় আমাদের একটি প্রকল্প প্রায় ব্যর্থ হয়েছে এই কারণে, যতক্ষণ না আমরা ক্লায়েন্টের প্রযুক্তিবিদদের সিচুয়ানে একটি কর্মক্ষম কারখানায় আমন্ত্রণ জানাই।

মডুলারিটি এবং গতি: একটি অস্থির বাজারের উত্তর

গত পাঁচ বছরের প্রবণতা হল মাঝারি উত্পাদনশীলতার মডুলার ইনস্টলেশন। ধারণাটি নতুন নয়, তবে চীনা প্রকৌশলীরা এটিকে অত্যন্ত বাস্তবসম্মত কনফিগারেশনে নিয়ে গেছেন। আমরা স্কেলের একটি সাধারণ হ্রাস সম্পর্কে কথা বলছি না, তবে একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন বিন্যাস সম্পর্কে কথা বলছি। তাপ এক্সচেঞ্জার MAINCRYO? ঠান্ডা বাক্সের মত? এখন প্রায়শই বেশ কয়েকটি রেডিমেড ব্লকের আকারে সরবরাহ করা হয় যা সাইটে একসাথে যুক্ত হয়। এটি নির্মাণ সময় 4-5 বছর থেকে 2-3 পর্যন্ত হ্রাস করে।

এখানে প্রধান ড্রাইভার এমনকি খরচ না, কিন্তু বাজারের গতি. ক্রেতা, আফ্রিকা বা মধ্য এশিয়ায়ই হোক না কেন, প্রায়শই একটি বিশাল অনশোর টার্মিনাল নির্মাণের জন্য অপেক্ষা না করে, স্থানীয় ব্যবহারের জন্য বা দ্রুত বাঙ্কারিং করার জন্য এলএনজি পেতে চায়। চীনা কোম্পানিগুলি একটি টার্নকি সমাধান অফার করে: চেংডু বা ঝাংজিয়াগং-এর কারখানায় মডিউলের নকশা এবং উত্পাদন থেকে ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং তত্ত্বাবধান পর্যন্ত।

যাইহোক, মডুলারিটি একটি দ্বি-ধারী তলোয়ার। আমরা এই সত্যটির মুখোমুখি হয়েছিলাম যে সিআইএস দেশের একটি সাইটে, স্থানীয় ঠিকাদাররা, এই জাতীয় নির্ভুল ব্লকগুলির সাথে কাজ করার অভিজ্ঞতা না থাকায়, সেগুলিকে "পরিবর্তন" করার চেষ্টা করেছিল। - ঢালাই অতিরিক্ত সমর্থন. এটি নিরোধক মধ্যে তাপ বিকৃতি এবং microcracks নেতৃত্বে. আমাকে জরুরীভাবে উড়তে হয়েছিল এবং এটি পুনরায় করতে হয়েছিল। এখন চুক্তিতে কঠোরভাবে গ্রাহকের দ্বারা কোনো অননুমোদিত পরিবর্তন নিষিদ্ধ করার একটি ধারা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উপকরণ এবং ঠান্ডা? অংশ: যেখানে প্রকৃত সঞ্চয় রয়েছে

বড় প্রযুক্তি সম্পর্কে অনেক কথা বলা আছে, কিন্তু বাস্তব অগ্রগতি প্রায়ই উপকরণ. চীনা নির্মাতারা মিশ্র রেফ্রিজারেশন সাইকেলের (MRC) জন্য উচ্চ-মানের অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল হিট এক্সচেঞ্জার তৈরি করতে শিখেছে, যা আগে কয়েকটি ইউরোপীয় কোম্পানির সংরক্ষণ ছিল। তাদের দক্ষতা, অবশ্যই, এখনও কয়েক শতাংশ পয়েন্ট পিছিয়ে থাকতে পারে, তবে দাম এবং ডেলিভারি সময় অনেক প্রকল্পের জন্য এর চেয়ে বেশি।

এটি বিশেষত সহায়ক ক্রায়োজেনিক সরঞ্জামগুলির জন্য সত্য - -196 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার জন্য শাট-অফ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ, ডুবো ক্রায়োজেনিক পাম্প। এখানে স্থানীয়করণ প্রায় সম্পূর্ণ। কোম্পানিগুলো পছন্দ করেচেংডু ইজি টেকনোলজি কো.প্রায়শই ইন্টিগ্রেটর হিসাবে কাজ করে, নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্যারামিটারের জন্য বিভিন্ন চীনা সাবপ্লায়ারের কাছ থেকে সরঞ্জামের সর্বোত্তম সমন্বয় নির্বাচন করে। তাদের ওয়েবসাইটyzkjhx.ru, যাইহোক, এই পদ্ধতিটি ভালভাবে প্রতিফলিত করে - এটি কেবল একটি ক্যাটালগ নয়, প্রযুক্তিগত বিবরণ সহ সম্পূর্ণ প্রকল্পগুলির একটি প্রদর্শন।

তবে একটি দুর্বল লিঙ্কও রয়েছে - চক্রীয় লোডের অধীনে সীল এবং কফের স্থায়িত্ব। রপ্তানির জন্য আমাদের একটি পাইলট প্ল্যান্টে, রেফ্রিজারেন্ট পাম্পের সিলগুলি অপারেশনের প্রথম বছরে তিনবার প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে চীনা উপাদান, আনুষ্ঠানিকভাবে নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করার সময়, গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর উচ্চ আর্দ্রতায় হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে খারাপ আচরণ করেছিল। আমাদের উপকরণ সরবরাহকারীর সাথে একসাথে পলিমার রচনাটি পুনরায় কাজ করতে হয়েছিল।

শুধু হার্ডওয়্যার নয়, দক্ষতার রপ্তানি

সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রক্রিয়া হল কিভাবে চীনা রপ্তানি "ডেলিভারি এবং বাম?" পূর্ণ জীবনচক্রে। প্যাকেজটিতে এখন স্থানীয় অপারেটরদের প্রশিক্ষণ, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ, এমনকি উচ্চ-বৃদ্ধির কাঠামো পরিদর্শন করার জন্য ড্রোন ব্যবহার করে পর্যায়ক্রমিক ডায়াগনস্টিকসের জন্য চুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি আর শুধু বিক্রয় নয়, সেবা এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার উপর দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরতা তৈরি করা।

উদাহরণস্বরূপ, একটি বাল্টিক প্রকল্পের জন্য একটি ভাসমান স্টোরেজ এবং রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ) নির্মাণের সময়, মূল যুক্তিটি এত বেশি দাম ছিল না, তবে চীনা পক্ষের অভিজ্ঞতা হস্তান্তর করতে এবং প্রযুক্তিটিকে স্থানীয় নির্গমন মানগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য দুই বছরের জন্য সাইটে তার ইঞ্জিনিয়ারিং দল রাখার ইচ্ছা ছিল।

যাইহোক, সাংস্কৃতিক এবং নিয়ন্ত্রক বাধা রয়ে গেছে. পশ্চিমা অংশীদাররা প্রায়ই চীনা পদ্ধতি ব্যবহার করে পরিচালিত ঝুঁকি বিশ্লেষণের গভীরতা নিয়ে সন্দেহ পোষণ করে। আমাদের ডবল সেশন পরিচালনা করতে হবে - আমাদের নিজস্ব মান অনুযায়ী এবং শেষ গ্রাহকের চোখে প্রক্রিয়াটিকে বৈধ করার জন্য আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের সম্পৃক্ততার সাথে। এটি প্রকল্পটিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে, তবে গুরুতর বাজারে প্রবেশের জন্য একটি প্রয়োজনীয় শর্ত হয়ে উঠেছে।

ভবিষ্যত: হাইড্রোজেন এবং ডিজিটাল টুইন

এখন এটি সমস্ত দুটি ক্ষেত্রে নেমে আসে যা সক্রিয়ভাবে পরীক্ষা করা হচ্ছে। প্রথমটি হল হাইড্রোজেন বা এর মিশ্রণে এলএনজি অবকাঠামোর অভিযোজন। এই ক্ষেত্রে চীনা R&D খুব প্রয়োগ করা হয়: বিদ্যমান হিট এক্সচেঞ্জার এবং পাইপলাইনগুলিকে কীভাবে সংশোধন করা যায় যাতে তারা কমপক্ষে 20-30% এর মিশ্রণে H2 এর সাথে কাজ করতে পারে। এখন পর্যন্ত এগুলি পরীক্ষাগার পরীক্ষা, তবে বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক স্ট্যান্ড ইতিমধ্যে কাজ করছে।

দ্বিতীয়টি হ'ল ডিজিটাল যমজদের বিকাশ সুন্দর ভিজ্যুয়ালাইজেশন হিসাবে নয়, অপ্টিমাইজেশনের জন্য একটি কার্যকরী সরঞ্জাম হিসাবে। এখানেই অভিজ্ঞতা কাজে আসে।চেংডু ইজি প্রযুক্তিএকটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট হিসাবে। তাদের ডিজাইন করা বাস্তব বস্তুর তথ্যের উপর ভিত্তি করে (120 মিলিয়ন ইউয়ানের একটি নিবন্ধিত মূলধন এই ধরনের দীর্ঘ উন্নয়নের জন্য অর্থায়নের অনুমতি দেয়), তারা মডেলগুলিকে ভবিষ্যদ্বাণী করতে প্রশিক্ষণ দেয়, উদাহরণস্বরূপ, পাইপলাইনে হাইড্রেট তৈরি করা বা সম্প্রসারণ টারবাইন পরিধান করা।

সমস্যাটি হল একটি উচ্চ-মানের ডবলের জন্য ঐতিহাসিক তথ্যের পাহাড়ের প্রয়োজন এবং অনেক চীনা স্থাপনা 10 বছরেরও কম সময় ধরে কাজ করছে। অতএব, তথ্য এখন সক্রিয়ভাবে সংগ্রহ করা হচ্ছে, কখনও কখনও এমনকি প্রতিযোগীদের ইনস্টলেশন থেকেও, পরোক্ষ পদ্ধতির মাধ্যমে। এটি একটি নতুন বাজার তৈরি করে - ক্রায়োজেনিক সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের ডেটার জন্য একটি বাজার, যা ভবিষ্যতে গাছপালা বিক্রির চেয়ে বেশি মূল্যবান হতে পারে। কিন্তু এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প যা সবেমাত্র প্রকাশ পেতে শুরু করেছে।