
2026-02-14
যখন লোকেরা এলএনজি ক্ষেত্রে রাশিয়া এবং চীনের মধ্যে সহযোগিতার কথা বলে, তখন তারা প্রায়শই "ইয়ামাল এলএনজি" সম্পর্কে চিন্তা করে। বা?আর্কটিক এলএনজি 2? - চীনা অর্থায়নে বড় মাপের প্রকল্প। কিন্তু এই উচ্চস্বরে সম্মুখভাগের পিছনে একটি কম লক্ষণীয়, কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ স্তর রয়েছে - প্রযুক্তির আদান-প্রদান, "কিভাবে জানি?" এবং প্রকৌশল দক্ষতা। এবং এখানে সবকিছু ততটা সোজা নয় যতটা বাইরে থেকে মনে হতে পারে। অনেক লোক ভুলভাবে বিশ্বাস করে যে চীন শুধুমাত্র সম্পদ কেনে, এবং রাশিয়া শুধুমাত্র সেগুলি বিক্রি করে। বাস্তবতা অনেক বেশি আকর্ষণীয় এবং কৌতুকপূর্ণ।
মাল্টি-বিলিয়ন ডলারের চুক্তির শিরোনামগুলি ছাড়াও, মাটিতে চিত্রটি আলাদা। রাশিয়ান কোম্পানি ঐতিহাসিকভাবে cryogenics ক্ষেত্রে শক্তিশালী, কঠিন জলবায়ু অবস্থার জন্য তরলীকরণ উদ্ভিদ ডিজাইন - একই আর্কটিক অভিজ্ঞতা অমূল্য. চীন তার নিজস্ব তরলীকরণ সরঞ্জাম তৈরিতে, বিশেষত মাঝারি এবং ছোট ক্ষমতা বিভাগে এবং সরবরাহ চেইন অপ্টিমাইজ করার ক্ষেত্রে একটি বিশাল লাফ দিয়েছে। প্রশ্ন হল কিভাবে এই দক্ষতা একসাথে মাপসই করা হয়. লাইসেন্সের সহজ ক্রয় ও বিক্রয়ের মাধ্যমে নয়, নির্দিষ্ট কাজের জন্য যৌথ নকশার মাধ্যমে।
আমি আপনাকে অনুশীলন থেকে একটি উদাহরণ দিতে দিন. বেশ কয়েক বছর আগে, পূর্ব সাইবেরিয়ার একটি ক্ষেত্রের জন্য একটি ছোট যুক্ত গ্যাস তরলকরণ সুবিধার জন্য একটি প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। রাশিয়ান পক্ষ ক্লাসিক, প্রমাণিত, কিন্তু ব্যয়বহুল এবং "ভারী" প্রস্তাব করেছে? সমাধান চীনা অংশীদাররা তাদের টার্বোএক্সপ্যান্ডারের উপর ভিত্তি করে একটি মডুলার ইনস্টলেশনের ধারণা নিয়ে আসে। দামটি আকর্ষণীয় ছিল, কিন্তু অবিলম্বে -50 ডিগ্রি সেলসিয়াসে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার বিষয়ে প্রশ্ন উঠেছে। চীনা প্রকৌশলীরা তখন সততার সাথে বলেছিলেন: "এমন অবস্থার জন্য, আমাদের কাছে সামান্য এমটিবিএফ পরিসংখ্যান আছে।" আসুন একসাথে গণনা করি? এই বাক্যাংশটি "আসুন একসাথে গণনা করি?" - এবং এটি সম্ভবত একটি বাস্তব প্রযুক্তি অংশীদারিত্বের সারাংশ। প্রকল্পটি, হায়, তারপরে ট্যাক্স ব্যবস্থার পরিবর্তনের কারণে সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের পর্যায়ে স্থবির হয়ে পড়ে, কিন্তু সংলাপের পদ্ধতিটি নিজেই মনে রাখা হয়েছিল।
এটি এই কুলুঙ্গিতে রয়েছে - নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির জন্য প্রযুক্তি কাস্টমাইজ করা - যে সম্ভাব্য মিথ্যা। এটি এমন নয় যে চীন আমাদের জন্য তার নিজস্ব নিদর্শন অনুযায়ী কারখানা তৈরি করে, তবে চরম পরিস্থিতিতে কাজ করার রাশিয়ান অভিজ্ঞতা নতুন প্রকৌশল সমাধানের ভিত্তি তৈরি করে, যা তারপরে প্রতিলিপি করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, বিচ্ছিন্ন নেটওয়ার্কগুলিতে সরঞ্জামের আইসিং বা শক্তি দক্ষতার সমস্যা। এখানে, চীনা কোম্পানিগুলি গভীর আগ্রহ দেখাচ্ছে, কারণ এটি তাদের জন্য একটি নতুন অভিজ্ঞতা, যা অন্যান্য অঞ্চলে প্রয়োগ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ পর্বত এলাকায়।
ইঞ্জিনিয়ারিং সম্পর্কে কথা বলার সময়, প্রায়শই উপেক্ষা করা হয় ডিজাইন ইনস্টিটিউটগুলি যা সংযোগকারী লিঙ্ক হিসাবে কাজ করে। তারা কি ভাষা অনুবাদ করে? ভাষায় প্রযুক্তিগত ক্ষমতা? নির্দিষ্ট প্রকল্প। এখানে, উদাহরণস্বরূপ, চাইনিজ ডিজাইন ইনস্টিটিউটচেংডু ইজি টেকনোলজি কো.(ওয়েবসাইট:https://www.yzkjhx.ru) এটি একটি এলোমেলো নাম নয়. এটি চেংডু হুয়াক্সি কেমিক্যাল টেকনোলজি কোং লিমিটেডের একটি সহায়ক সংস্থা, যা 2013 সালে একটি শক্ত নিবন্ধিত মূলধন নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তাদের প্রোফাইল রাসায়নিক প্রযুক্তি এবং নকশা।
কেন এই গুরুত্বপূর্ণ? কারণ গ্যাস তরলকরণ শুধুমাত্র যান্ত্রিক এবং ক্রায়োজেনিক্স নয়, এটি গভীর রাসায়নিক প্রযুক্তি, বিশেষ করে যখন এটি কাঁচামাল প্রস্তুত করা, পরিষ্কার করা এবং অমেধ্য অপসারণের ক্ষেত্রে আসে। বিভিন্ন ক্ষেত্র থেকে রাশিয়ান গ্যাসের খুব ভিন্ন রচনা রয়েছে। এবং এই যেখানে প্রয়োজন হয় তাদের অনুরূপ দক্ষতাচেংডু ইজি প্রযুক্তি. আমার সহকর্মীরা এবং আমি একবার হাইব্রিড সরবেন্ট ব্যবহার করে পরিশোধন ব্যবস্থায় তাদের উন্নয়ন পর্যালোচনা করেছি। কি আকর্ষণীয় ছিল যে তাদের পদ্ধতি ছিল খুব নমনীয়, মডুলার, সম্ভাব্য মূলধন খরচ হ্রাস.
কিন্তু এই সমস্যা ছাড়া হয় না. সবচেয়ে বেদনাদায়ক সমস্যা হল প্রমিতকরণ এবং প্রকল্প ডকুমেন্টেশনের পারস্পরিক স্বীকৃতি। রাশিয়ান শিল্প নিরাপত্তা নিয়ম, SNiPs এবং চীনা মান কখনও কখনও দুটি ভিন্ন বিশ্ব। যেকোনো, এমনকি সবচেয়ে কার্যকর, চীনা প্রযুক্তিগত মডিউলের বাস্তবায়নের জন্য পরীক্ষা এবং রোসটেকনাডজোরের প্রয়োজনীয়তার সাথে অভিযোজনের একটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর প্রক্রিয়ার সম্মুখীন হতে হয়। এটি অনেক প্রকল্পের সম্পূর্ণ অর্থনীতিকে হত্যা করে। এখনও অবধি, সফল কেসগুলি হয় "গ্রিনফিল্ড" প্রকল্প, যেখানে প্রাথমিক পর্যায়ে মানগুলি যৌথভাবে সেট করা হয়, বা বড় ইনস্টলেশনগুলির মধ্যে সমাধানগুলি পয়েন্ট করা হয়, যেখানে দায়িত্বগুলি স্পষ্টভাবে বর্ণনা করা হয়।
ফোকাস প্রায়ই বড় সরঞ্জাম, কিন্তু সবকিছু নির্ভরযোগ্যতাএলএনজি- একটি উদ্ভিদ শত শত কম দৃশ্যমান উপাদানের উপর নির্ভর করে: বিশেষভাবে ডিজাইন করা শাট-অফ ভালভ, ক্রায়োজেনিক মিডিয়ার জন্য সেন্সর, পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। এখানেই চীনা বাজার এখন খুব প্রতিযোগিতামূলক পণ্য সরবরাহ করে। আমি ব্যক্তিগতভাবে পরিষেবা টার্মিনালে চীনা ক্রায়োজেনিক বল ভালভ পরীক্ষা করা দেখেছি। পাসপোর্টের বৈশিষ্ট্য অনুসারে - ইউরোপীয় অ্যানালগগুলির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি, দাম 30-40% কম।
কিন্তু মূল শব্দটি "পরীক্ষিত"। কারণ ধ্রুবক তাপচক্রের অবস্থার অধীনে একটি সম্পদের বিকাশে এখনও কোন আস্থা নেই। অনেক "অন্ধভাবে" কেউ কিনবে না। অতএব, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য রাশিয়ান বাজারে যাওয়ার পথটি দীর্ঘ যৌথ পরীক্ষার মাধ্যমে, সম্ভবত পাইলট বা সহায়ক ইনস্টলেশনগুলিতে। কিছু রাশিয়ান প্রকৌশল কোম্পানি এটি করতে শুরু করেছে, পরীক্ষার সাইট তৈরি করেছে। এটি একটি ধীর কিন্তু নিশ্চিত পথ।
আরেকটি বিষয় হল ডিজিটালাইজেশন এবং আইআইওটি (ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্টারনেট অফ থিংস)। চীনা সরবরাহকারীরা এখন প্যাকিং? অত্যন্ত উন্নত ডায়গনিস্টিক সিস্টেম এবং অবশিষ্ট জীবনের পূর্বাভাস সহ এর সরঞ্জাম। দূরবর্তী আর্কটিক বস্তুর জন্য, এটি একটি পরিত্রাণ হতে পারে। কিন্তু প্রশ্ন উঠেছে এই ডেটা রাশিয়ান স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একীভূত করার, যা প্রায়শই অন্যান্য প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়। আবার, আমাদের শুধু হার্ডওয়্যার বিক্রেতাদের নয়, অংশীদারদের প্রয়োজন যারা কোড স্তরে গভীর একীকরণের জন্য প্রস্তুত।
যে কেউ সহযোগিতামূলক প্রকল্পে কাজ করেছেন তারা জানেন যে সবচেয়ে কঠিন অংশ হল সময়সূচী সমন্বয় করা এবং দায়িত্ব বোঝা। চীনা পক্ষ কঠোর, আঁটসাঁট সময়সীমা এবং ফ্লাইতে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে নমনীয়তায় অভ্যস্ত। রাশিয়ান পক্ষ, বিশেষ করে নিয়ন্ত্রিত শিল্পে, সাবধানে, ধারাবাহিকভাবে পর্যায়গুলি অতিক্রম করার এবং ঝুঁকি কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এতে ভুল বোঝাবুঝির সৃষ্টি হয়।
আমি একটি প্রকাশ পর্ব ছিল. প্রযুক্তিগত স্কিম নিয়ে আলোচনার পর্যায়ে, চীনা সহকর্মীরা একটি খুব মার্জিত সমাধান প্রস্তাব করেছিলেন যা ইনস্টলেশনের দুই সপ্তাহ বাঁচিয়েছিল। তবে এটির জন্য আদর্শ নির্দেশাবলীর একটি বিন্দু থেকে বিচ্যুতি প্রয়োজন, যদিও এটি সাধারণ নিরাপত্তার বিরোধিতা করেনি। আমাদের প্রযুক্তিবিদ এবং শিল্প নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা দুই সপ্তাহ ধরে মিটিং করেছেন এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য অতিরিক্ত গণনার অনুরোধ করেছেন। এমন গতিতে কিছুটা হতবাক চীনা দল। শেষ পর্যন্ত, সিদ্ধান্তটি অনুমোদিত হয়েছিল, তবে নকশার সময়সীমা এখনও বিলম্বিত হয়েছিল। এই সঞ্চয়. উপসংহার: যৌথ সাফল্যের জন্যএলএনজি প্রযুক্তিএটির জন্য শুধুমাত্র শেয়ার্ড টেকনিক্যাল টিম নয়, শেয়ার করা প্রোজেক্ট এবং রিস্ক ম্যানেজমেন্ট টিমও শুরু থেকে প্রতিষ্ঠিত হওয়া প্রয়োজন।
এবং অবশ্যই, ভাষা। ইংরেজি নয়, তবে নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত পদ, GOST, স্পেসিফিকেশনের ভাষা। উপাদান স্পেসিফিকেশন অনুবাদে ত্রুটি বিপর্যয়ের কারণ হতে পারে। অতএব, এখন সফল টেন্ডেমগুলিতে অগত্যা ইঞ্জিনিয়ারদের মিশ্র দল রয়েছে যারা এক সাইটে কয়েক মাস ধরে একত্রে কাজ করে, তা চেংডু বা মস্কোর অফিসই হোক। এটি ব্যয়বহুল, কিন্তু এটি একই "প্রবাহ" বোঝার প্রতিষ্ঠা করার একমাত্র উপায়।
এই সব কোথায় যাচ্ছে? মেগাপ্রকল্পগুলি অবশ্যই অব্যাহত থাকবে, তবে আমি ছোট এবং মাঝারি আকারের বিভাগে দুর্দান্ত সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছিএলএনজি- সিদ্ধান্ত। এর মধ্যে রয়েছে প্রত্যন্ত গ্রামের গ্যাসীকরণ, নদী ও সমুদ্র পরিবহনের জ্বালানি এবং ভারী যন্ত্রপাতির জন্য মোটর জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার। এখানে যা দরকার তা হল বিশাল কমপ্লেক্স নয়, তবে দক্ষ, সম্ভবত মোবাইল বা মডুলার ইনস্টলেশন। এখানেই কঠোর পরিস্থিতিতে রাশিয়ান অভিজ্ঞতা এবং দ্রুত এবং সস্তায় জটিল সরঞ্জাম তৈরি করার চীনা ক্ষমতার সমন্বয় একটি বিস্ফোরক প্রভাব ফেলতে পারে।
ইতিমধ্যে অগ্রগতি আছে। আমি একটি যৌথ প্রকৌশল কেন্দ্র তৈরির বিষয়ে আলোচনার কথা শুনেছি যা রাশিয়ান বাজারের প্রয়োজনীয়তা এবং এই জাতীয় "টার্নকি"গুলির বিকাশের জন্য চীনা যান্ত্রিক প্রকৌশলের সক্ষমতাগুলিকে জমা করবে। সিদ্ধান্ত এই সঠিক মডেল হবে. কিন্তু এটি বাস্তবায়নের জন্য, একটি রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত প্রয়োজন যা এই বিভাগের জন্য সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির পারস্পরিক শংসাপত্রের পদ্ধতিকে সহজতর করবে। এটি ছাড়া, সবকিছু ব্যক্তি পর্যায়ে, পয়েন্ট পাইলটদের পর্যায়ে থাকবে।
অন্য ড্রাইভার - "সবুজ" এজেন্ডা। চীন এবং রাশিয়া উভয়ই তাদের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার লক্ষ্য ঘোষণা করেছে। কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তিএলএনজি-উদ্ভিদ, তরলীকরণ প্রক্রিয়ার জন্য নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার এমন ক্ষেত্র যেখানে যৌথ গবেষণা ও উন্নয়ন খুব ফলপ্রসূ হতে পারে। আপাতত, এটি আরও আলোচনার বিষয়, তবে ইতিমধ্যে ব্যবসায়িক আগ্রহ রয়েছে, কারণ এগুলি এশিয়ান এবং ইউরোপীয় উভয় গ্রাহকদের ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তা।
শেষ পর্যন্ত প্রশ্ন হল?? বিশ্রাম না? হ্যাঁ? বা?না?, কিন্তু কিভাবে? কীভাবে মানক বাধাগুলি অতিক্রম করা যায়, কীভাবে সরঞ্জামগুলিতে আস্থা তৈরি করা যায়, কীভাবে হাইব্রিড দল তৈরি করা যায় যা "আপনার এবং আমাদের" এর পরিপ্রেক্ষিতে নয়, "এই নির্দিষ্ট কাজের জন্য সেরা উপলব্ধ প্রযুক্তিগত সমাধান?" যখন এমন এক ডজন প্রকল্প থাকে, এমনকি ছোটও, তখন আমরা একটি সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত জোট সম্পর্কে কথা বলতে পারি। আপাতত, আমরা রাস্তার মাঝখানে রয়েছি, যেখানে প্রতিটি সফল, এমনকি প্রতিটি ব্যর্থ প্রকল্প এই সাধারণ বিল্ডিংয়ে একটি ইট যুক্ত করে। এবং এটি সম্ভবত সবচেয়ে সৎ উত্তর।